Երբ փոխանցող միջավայրի խտությունը մեկ է, վերը նշված հաշվարկային բանաձևի և պտտվող ելքի արտադրանքի լայնության վրա հիմնված դիզայնը կարող է ստիպել պոմպին պահպանել բարձր հոսքի արագություն և արդյունավետություն:Վակուումային արտանետման պոմպը լայնորեն օգտագործվում է նավթի, ամենօրյա քիմիական, հացահատիկի և նավթի, բժշկության և այլ ոլորտներում:Գոլորշիացնող շրջանառության պոմպը մեծ հոսքով, ցածր գլխով առանցքային հոսքի պոմպ է, որը հատուկ օգտագործվում է ամոնիումի ֆոսֆատի, ֆոսֆորաթթվի վակուումային աղի արտադրության, ալյումինի, կաուստիկ սոդայի, թեթև արդյունաբերության և այլ ոլորտներում գոլորշիների հարկադիր շրջանառության համար:Բացասական ճնշման պոմպը միկրո վակուումային պոմպ է:Քանի որ այն ունի մեկ ընդունման և մեկ արտանետման վարդակ և մեկ արտանետման վարդակ, և կարող է շարունակաբար ձևավորել վակուում կամ բացասական ճնշում մուտքի մոտ, մի փոքր դրական ճնշում է ձևավորվում արտանետման վարդակում:Ուսումնասիրված է սայրի պրոֆիլի ազդեցությունը:Սայրի պրոֆիլը պոմպի շարժիչի հոսքի մակերեսի և սայրի հաստության հատվածի հատումն է:Դա կարևոր խնդիր է, որը կարող է որոշել պոմպի հիդրոմեխանիկական աշխատանքը՝ շարունակաբար փոխելով հեղուկը սայրի բջիջի մակերեսին որպես էներգահամակարգի բեռ:պարամետր.Դա կախված է սայրի մուտքի անկյունից, սայրի ելքի անկյունից և սայրի փաթաթման անկյունից:Չինաստանում շեղբերների ներմուծման մոտ գտնվող պրոֆիլային գիծը որոշակի սոցիալական ազդեցություն ունի պոմպի աշխատանքի վրա:Շեղբերների հիդրոդինամիկ բնապահպանական ծանրաբեռնվածության հզորության պատշաճ բարձրացումը շարժիչի հետևի կափարիչի հոսքի մակերեսի վրա կարող է օգնել ուսանողներին բարելավել պոմպի հիդրավլիկ աշխատանքը ագրեսիվ կրիչներ տեղափոխելիս:Այստեղ վերլուծվելու և բացատրվելու համար ներկայացվում են բեռի հարաբերակցության գործակցի հայեցակարգային գիտելիքները:Որքան մեծ է ճնշման մակերևույթի և սայրի ներծծող մակերեսի միջև ճնշման տարբերությունը, այնքան ավելի շատ աշխատանք է կատարում սայրը հեղուկի վրա, և այնքան փոքր է ճնշման մակերեսի հարաբերական հոսքի արագությունը:Այս պահին հակադարձ ճնշման փոփոխության գրադիենտը մեծանում է, ինչը հակված է սայթաքման առաջացմանը:Ըստ տարբեր հոսքի մակերևույթների բեռնվածության տարբեր գործակիցների՝ տարբեր հոսքի մակերեսների վրա հեղուկի վրա սայրերի կատարած աշխատանքը նույնպես տարբեր է:
Առավելագույն սայրի բեռնվածության գործակիցը հետևի ծածկույթի հոսքի մակերեսի վրա և բեռի դիագրամը նույն շառավղով առջևի ծածկի հոսքի մակերեսի վրա:Սայրի ոլորման անկյան ազդեցությունը հինգ սայրերի ելքի անկյան վրա դեռևս դատարկ է տեսական հետազոտություններում տանը և արտերկրում, և ներկայումս սահմանափակվում է քանակական վերլուծությամբ՝ փորձերի և սխալների միջոցով:Թիթեղի ելքի անկյան ազդեցությունը պոմպի աշխատանքի վրա տատանվում է՝ կախված փոխանցվող կրիչների տիրույթից:Թիթեղի ելքի անկյունի մեծացումը կարող է արդյունավետորեն մեծացնել պոմպի գլուխը:Մեծ ելքի անկյունով շարժիչի պոմպի արդյունավետությունը մի փոքր ավելի բարձր է, քան փոքր ելքի անկյունով շարժիչի արդյունավետությունը, իսկ բարձր արդյունավետության տարածքի արդյունավետության կորը համեմատաբար հարթ է:Այնուամենայնիվ, ելքի անկյան ազդեցությունը պոմպի աշխատանքի վրա սահմանափակ է, այսինքն, բարձր վերելակ կրիչների համար մեծ ելքի անկյունով շարժիչը չի կարող կանխել պոմպի արդյունավետության կտրուկ նվազումը:Մեծ ելքի անկյունային շարժիչի առավելությունները չեն կարող ամբողջությամբ արտացոլվել:Երբ տրանսպորտային միջավայրի Հերցը հասնում է ընդլայնման, պոմպային արդյունավետությունը և գլխիկը կտրուկ նվազում են:Մեծ ելքի անկյուն ունեցող շարժիչի լիսեռի հզորությունը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան փոքր կատարողական ելքի անկյունով շարժիչի հզորությունը:Թիթեղների թվի ազդեցությունը պոմպի ce-ի վրա ոչ գծային է:Եթե շեղբերների թիվը չափազանց մեծ է, շեղբերների շփման կորուստը մեծանում է, հոսքի ալիքի տարածքը նվազում է, արդյունավետությունը նվազում է, և կավիտացիայի կատարումը վատանում է:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 22-2022